Casa>Casos>Jinci(Tianjin)Magnetics Co.,Ltd. Último caso da empresa sobre Uma Fábrica de Materiais para Baterias de Lítio Utiliza Removedor de Ferro Inteligente, Aumentando a Vida Útil da Bateria em 15%
Uma Fábrica de Materiais para Baterias de Lítio Utiliza Removedor de Ferro Inteligente, Aumentando a Vida Útil da Bateria em 15%
2025-11-21
Uma nova empresa de energia foca na produção de materiais catódicos para baterias de lítio. O teor de impurezas de ferro é um indicador central que afeta a qualidade de seus produtos. Os equipamentos tradicionais de remoção de ferro não conseguiam remover impurezas fracamente magnéticas nas matérias-primas, resultando em um teor de ferro nos materiais catódicos permanecendo em 0,005%, o que causava diretamente uma baixa vida útil da bateria e não atendia aos requisitos dos fabricantes de veículos de nova energia de alta qualidade. Em agosto de 2024, a empresa introduziu um removedor de ferro automático equipado com tecnologia de separação magnética fraca, que foi instalado no processo de refino de materiais catódicos.
A intensidade do campo magnético do equipamento foi aumentada para 1,5T. Combinado com um arranjo modular de barras magnéticas e um sistema de ligação de detecção de metais, ele pode capturar com precisão impurezas fracamente magnéticas, como óxido de ferro e lascas de aço inoxidável, reduzindo o teor de ferro dos materiais catódicos para 0,0008%. Testes realizados por fabricantes de baterias a jusante mostram que as baterias de lítio produzidas com esta matéria-prima apresentam um aumento de 15% na vida útil e um aumento de 3% na eficiência de carga-descarga. Essa descoberta permitiu que a empresa obtivesse com sucesso pedidos de um fabricante líder de veículos de nova energia, e o volume de vendas de materiais catódicos no primeiro semestre de 2025 aumentou 60% em relação ao ano anterior. Além disso, o módulo IoT integrado ao equipamento pode carregar dados de remoção de ferro em tempo real para realizar a rastreabilidade completa do processo de produção, reduzindo a taxa de falha da linha de produção de 8% para 2,5% e as perdas anuais de paralisação em mais de 2 milhões de yuans.