Lugar de origem:
China
Marca:
JC
Número do modelo:
JC-002
Baseado no remover de ferro manual, este remover de ferro pneumático autolimpante é reforçado com uma estrutura de limpeza automática controlada por um PLC.O sistema de limpeza pode ser configurado para realizar a remoção automática de ferro em frequências e intervalos especificados com base no teor de ferro, sem necessidade de intervenção manual, permite a alimentação contínua, garantindo o funcionamento ininterrupto da linha de produção.Seu design exclusivo da área de descarga selada impede a fuga de pó sob condições de pressão positiva e negativa.
Limpeza automática:O sistema de controlo PLC permite a remoção automática do ferro, satisfazendo as exigências da operação contínua da linha de produção sem intervenção manual.
Excelente vedação:O design exclusivo da área de descarga selada impede efetivamente a fuga de pó sob condições de pressão positiva e negativa.
Manutenção fácil:O design do raspador e do anel do raspador é simples, durável, fácil de desmontar e manter.
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Parâmetro |
Especificações |
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Voltagem nominal |
380 V |
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Método de controlo |
Controle automático PLC |
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Frequência de limpeza |
Instalação |
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Intervalo de limpeza |
Instalação |
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Materiais adequados |
Pó, granular |
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Temperatura de funcionamento |
≤ 80°C |
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Nível de protecção |
Proteção IP54 |
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Peso |
Dependente do modelo |
Caso: Empresa de produção de materiais para baterias de lítio
Esta empresa adotou o Remover de Ferro Pneumático Autolimpante do Tipo de Caixa para o processamento de materiais de cátodos de baterias de lítio, alcançando uma produção contínua de 24 horas.O teor de ferro no produto foi reduzido de 0O equipamento opera de forma estável com baixos custos de manutenção, economizando aproximadamente 1,5 milhão de RMB anualmente em despesas de manutenção.
P1: O que devo verificar se o equipamento não ligar?
R: Primeiro, verifique a fonte de alimentação, por exemplo, se o disjuntor na caixa de distribuição foi desligado ou se o cabo de alimentação está mal ligado.como contatos de contato queimados ou interruptores de comando danificados. Também, verifique se o circuito de excitação está aberto. Comece por verificar a caixa de distribuição, reiniciar qualquer interruptor desencadeado, e medir a tensão de entrada com um multimetro.abrir a caixa de controlo para verificar o estado de ligação/desligação dos contactores e substituir os interruptores ou contactores danificados.
P2: Por que o mecanismo de descarga pode bloquear?
R: Isto pode ser devido a grandes objetos estranhos misturados na matéria-prima que bloqueiam a correia de descarga ou raspador.tais como reação de engrenagem excessiva ou cadeias soltas/quebradasPrimeiro, desligue e pare a máquina, desmonte a tampa do mecanismo de descarga e limpe todos os detritos emaranhados e folhas de ferro acumuladas.verificar componentes como engrenagens e correntesPor fim, aplicar óleo lubrificante especializado em peças rotativas como rolamentos e correntes.
P3: O que causa ruído excessivo durante o funcionamento?
R: As possíveis causas incluem fixações soltas, componentes rotativos defeituosos (por exemplo, rolamentos desgastados, rotor do motor desequilibrado) ou objetos estranhos dentro do equipamento.utilizar um nível para calibrar o equipamento e apertar todos os parafusos da base. Desmontar peças rotativas, substituir rolamentos desgastados e realizar calibração de equilíbrio dinâmico em rotores de motor desequilibrados..
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